减震球型钢支座特征
减震球型钢支座分为固定型、单向滑动型和双向滑动型。减震球型钢支座是经过支座内部的球冠衬板与球面氟板之间的滑动，来满意支座转角的需求，因而只需ke服了支座内部球冠衬板与球面四氟板之间的滑动磨擦系数，支座就可以产生翻滚，此时转角的巨细与翻滚国矩无关，因而ZZ-1500SX减震球型钢支座可习气各种转角的需求。
减震球型钢支座技术参数：要求具有承载力、拔力、位移方向、滑移量以及在恰当的时候需求加及水平弹性钢度、水平剪力、转角。
减震球型钢支座特征：
1、减震球型钢支座可万向翻滚、万向承载，能很好地满意上部结构各种荷载所产生的反力的传递、翻滚、移动要求，保证反力合力会合、清楚、平安可靠。
2、减震球型钢支座可接受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力效果下，只需上、下结构自身不损坏，就不会产生落梁、落架等效果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具有能抗地震烈度9度的才调。
3、减震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型轿车巨大自重及惯性力效果力下，支座产生极小变形，能可靠地保证轿车、列车高速运行时的平顺性。
4、减震球型钢支座经过球面传力，受力面积大，并选用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座比较造价较低。
5、减震球型支座适用温度规划大(-40℃～+70℃)，耐久功用好，不选用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座翻滚功用的影响。
现在，选用的是刚性减震法和柔性减震法两种减震方法,刚性减震需大结构(包含根底结构和减震支座结构)标准,柔性减震的特征是：减震功用好而刚度较小,在较大地震波的状况下有被损坏的或许。该系列支座选用了刚,柔结合等有用减震方法,改进了支座的减震功用,因而地震产生时可跋涉结构的减震才调,约束了上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。
